Tính trọng lượng đối với hàng air vận chuyển

Chi phí vận chuyển một lô hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không được căn cứ bằng nhiều yếu tố khác nhau, trong đó có trọng lượng hàng air tổng và tổng số lượng hàng hóa đóng vai trò then chốt.

Mặt khác, tương ứng với một phương tiện vận chuyển đều quy định một mức trọng lượng phù hợp, các nhà xuất nhập khẩu bắt buộc phải thực hiện. Nó bao gồm việc giới hạn về trọng lượng và số lượng hàng hóa.

Bên cạnh đó, việc tính trọng lượng hàng hóa, người chủ có thể tính được mức còn trống, họ có thể chia sẻ hoặc bán cho nhà xuất khẩu khác. Khái niệm về việc trọng lượng tính cước này gọi là chargeable weight.

Hiện tại, người ta áp dụng việc tính cước vận chuyển theo chargeable weight mà không thực hiện theo Gross Weight hay Volume Weight.

Cách tính cước vận chuyển hàng không dựa vào trọng lượng hàng air

Công thức tính cước vận chuyển hàng không phụ thuộc nhiều vào trọng lượng hàng air. Hiệp hội vận tải hàng không Quốc tế – IATA đã có quy định về quy tắc, cách thức tính cước và cho phát hành trong biểu cước hàng không TACT.

Công thức tính cước:

Cước hàng không = Đơn giá cước x Khối lượng tính cước

1. Đơn giá cước (rate)

Căn cứ theo một khối lượng cước, các bên quy định về đơn giá cước tương ứng.

Thông thường các hãng hàng không sẽ công bố giá cước đối với từng khối lượng hàng. Mức khối lượng thường được các hãng áp dụng theo mức khối lượng như sau:

Dưới 45kg
Từ 45 đến dưới 100kg
Từ 100 đến dưới 250kg
Từ 250 đến dưới 500kg
Từ 500 đến dưới 1000kg…

Được ký hiệu bằng : -45kg, +45kg, +100kg, +250kg, +500kg …

trọng lượng hàng air

2. Khối lượng tính cước (Chargable Weight):

Người ta căn cứ vào Gross weight (GW) & Volume Weight(VW), nếu GW và VW cái nào lớn hơn thì sử dụng để tính Chargeable Weight (CW).

Hay còn được hiểu Chargeable Weight chính là khối lượng thực tế, hoặc khối lượng thể tích, tùy theo số nào lớn hơn.

– Gross weight (GW): Trọng lượng hàng cả bao bì theo cân nặng thực tế

Đơn vị tính: Thường là Kg

Công cụ tính: Cân

– Volume Weight(VW) là khối lượng thể tích (hay trọng lượng theo kích thước các thùng hàng) là loại quy đổi từ thể tích của lô hàng theo một công thức được Hiệp hội vận tải hàng không Quốc tế – IATA quy định.

Công thức tính:

Khối lượng thể tích = Thể tích hàng : 6000

(đơn vị tính: Cm³) hàm sumif

Việc tính chargeable weight sẽ tránh được việc một số hàng hóa nặng nhưng chiếm ít thể tích trong khi hàng khác rất nhẹ nhưng lại chiếm nhiều chỗ trong phương tiện vận chuyển.

Một số ví dụ cụ thể:

Ví dụ 1 – Trường hợp Gross weight (GW) lớn hơn Volume Weight(VW)

Doanh nghiêp A nhập khẩu lô hàng Áo thu đông gồm 3 kiện hàng, mỗi kiện nặng 80kg và có kích thước là 80 x 50 x 50 (cm).

Cách tính đượcthực hiện như sau:

Gross weight (GW): 3 x 80 = 240kg

Volume Weight(VW): [3 x (80 x 50 x 50)]:6000 = 100Cm³

Do Gross weight (GW) lớn hơn nên sẽ được lấy làm Tính trọng lượng đối với hàng ari vận chuyển (CW): 240kg

Ví dụ 2 – Trường hợp Gross weight (GW) nhỏ hơn Volume Weight(VW)

Doanh nghiệp B nhập khẩu 3 kiện hàng , mỗi kiện hàng 30kg và có kích thước 80x50x50 (cm).

Cách tính đượcthực hiện như sau:

Gross weight (GW): 3 x 30 = 90kg

Volume Weight(VW): [3 x (80 x 50 x 50)]:6000 = 100Cm³

Do Volume Weight(VW) lớn hơn nên sẽ được lấy làm khối lượng tính cước (CW): 100kg

Ví dụ 3: Trường hợp các kiện hàng có khối lượng và dung tích khác nhau

Doanh nghiệp C nhập khẩu 3 kiện hàng, kiện 1 có khối lượng 20kg và có kích thước 80x50x50 (cm), kiện 2 có khối lượng 30kg và có kích thước 60x40x40 (cm), kiện 3 có khối lượng 20kg và có kích thước 60x30x30 (cm).

Cách tính được thực hiện như sau:

Gross weight (GW): 20+30+20 = 70kg

Volume Weight(VW): [80x50x50 + 60x40x40 + 60x30x30]:6000 = 58,33 Cm³

Do Gross weight (GW) lớn hơn nên sẽ được lấy làm khối lượng tính cước (CW): 70kg